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Best i RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 スペーシアカスタム MK54S R5。スペーシア カスタム MK53S RSR車高調｜ZWECK(ツヴェック)は大切な愛車。Amazon | RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i C＆K 】全長式。mk53s スペーシアカスタム4WDに使用しておりました、RSRのbest i になります。スタビリンクに関しましてはブッシュの破れがありますので、新しい物をご用意された方が良いかと思います。装着時にクリアの防錆剤を吹いたので、見た目が少しくすんでおりますが、錆はあまりみられないです。スズキ車特有のストローク不足による乗り心地の悪さを解消するために導入しました。このブッシュ関連だけで、5万円程しました。RSRのラテラルロッドもお付けしますが、同じ箱に入らない為、2個口での発送となります。写真の最後に現状吊るしの状態での装着写真を載せておりますので、ご参考にして下さい。ロックシートは動作確認のため、緩めてありますので、装着時、確実に締めてください。mk53s スペーシア、カスタム、ギア。パーツ紹介 53スペーシアカスタムXSターボ ブリッツ車高調→RSR車高調。使用期間　2年半走行距離15,000キロ付属品は全て揃っております。18.20.21クラウン 車高調 ラルグス スペックS。トヨタ 95プラド 調整式ラテラルロッド。抜け、固着はありません。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。タント　イデアル極　車高調。赤いブッシュ、リアのバンプラバーは別途あしまわり本舗さんの強化ブッシュに交換してあります。20アルファード　ANH20 RS☆R T2000 ダウンサス。NA NBロードスター用　コニ車高調。詳しいところはあしまわり本舗さんのホームページをご参照下さい。Final Konnexion LimitedⅡ 車高調。TEIN FLEX Z 特注ピロアッパー スバル インプレッサ スポーツ／G4。乗り心地は確実に良くなりました。60ハリアー　ブリッツ車高調。326power マジバネ ID62-63 7K100mm。ご了承下さい。令和７年式スズキJOINターボ4WDより取外しショックアブソーバーDA17V。Jaos BATTLEZ リフトアップブロック ハイラックス 125系。165/50r16を履いておりました。S660 JW5 RS-R Ti2000 ダウンサスペンションほぼ新品4本セット。150系後期プラド　純正ショック・サスペンションセット　ディーゼル車。何かご不明点、ご質問ありましたらコメントお待ちしております。スプリッツ12Ｊ