HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM pssf583u.jpg

pssf583u.jpg。Yahoo!オークション - 「レガシィ純正ビルシュタイン」(スバル用。BILSTEIN（ビルシュタイン） B12 純正形状 純正車高サスペンション。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。2026年最新】Yahoo!オークション -純正ビルシュタインの中古品・新品。O&G Works ワンオフ車高調 グランドシャーク 50プリウス カロスポ用。BLITZ サスペンションキット(maje8118)。ヤリス　タナベ　DF210 ダウンサス。50プリウス キャンバーアーム セット。326power チャラバネ　ヘルパースプリング　ID63。FD2用　ラルグス　車高調。18.20.21クラウン 車高調 ラルグス スペックS。トヨタ 95プラド 調整式ラテラルロッド。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。タント　イデアル極　車高調。20アルファード　ANH20 RS☆R T2000 ダウンサス。NA NBロードスター用　コニ車高調。Final Konnexion LimitedⅡ 車高調。TEIN FLEX Z 特注ピロアッパー スバル インプレッサ スポーツ／G4。60ハリアー　ブリッツ車高調。326power マジバネ ID62-63 7K100mm。令和７年式スズキJOINターボ4WDより取外しショックアブソーバーDA17V。Jaos BATTLEZ リフトアップブロック ハイラックス 125系。S660 JW5 RS-R Ti2000 ダウンサスペンションほぼ新品4本セット。150系後期プラド　純正ショック・サスペンションセット　ディーゼル車。スプリッツ12Ｊ。XYZ サスペンションキット 調整可能) 日産ティアナ J31。30プリウス　車高調　その他